Sogefi, die Firma der CIR Gruppe für Automobilkomponenten, ist der Lieferant für Originalausrüstung (OE) des am Ferrari 3.9-Liter Twin-Turbo V8 Motors montierten Ölfiltermoduls. Ferrari erhält die vierte Auszeichnung bei den 2018 International Engine of the Year Awards.
Beim 20. Jubiläum der International Engine of the Year Awards, verlieh die Jury aus Journalisten dem 3.9 Liter Twin-Turbo V8, der im Ferrari 488 Pista, Spider und GTB verwendet wird, die Auszeichnung „Bester der Besten“. Eine Anerkennung als bester Motor der letzten zwei Jahrzehnte.
Der Biturbomotor hat auch die gesamte International Engine of the Year Auszeichnung zum dritten Mal in Folge gewonnen, zusammen mit der Performance Engine Auszeichnung und der 3-Liter bis 4-Liter Auszeichnung.
Sogefi ist der offizielle Lieferant von Ferrari und stolz darauf, Produkte zu liefern, die die kompromisslosen Anforderungen für die fortschrittlichste Motortechnologie erfüllen, denn das Ölfiltermodul wurde entwickelt, um erstklassige Leistung und Haltbarkeit zu bieten. Die Verwendung des Schutzgitters für den Bypass sorgt für beste Ergebnisse in puncto Effektivität, Druckabfall bei hohen Durchflussraten und Lebensdauer des Filterelements sowie mechanische Festigkeit unter allen bei diesen Hochleistungsmotoren notwendigen extremen Bedingungen.
Sogefi Produkte sind in den Gran Tourer und Luxus-Segmenten vorhanden. Marken und Motoren, wie Aston-Martin, Bentley, Ferrari, Maserati, Jaguar und Porsche: eine Bestätigung für das Engagement von Sogefi in Puncto Forschung und Entwicklung von fortschrittlichen Filtertechnologien, die die erste Wahl sind für Hochleistungsfiltration der „Topmodelle“.
Über die Auszeichnung
Letztes Jahr im Juni auf der Messe „Engine Expo“ in Stuttgart, hat eine Jury aus 70 Automobil Journalisten aus über 31 Ländern über die International Engine of the Year Verleihung 2018 entschieden - 20. Jubiläum.
Der International Engine of the Year ist ein jährlicher Wettbewerb für die Automobilindustrie Verbrennungsmotoren und wird durch ein Gremium aus den anerkanntesten Automobil Journalisten aus der ganzen Welt beurteilt. Er wird durch UKIP Media & Events Automotive Magazines organisiert. Der Wettbewerb startete im Jahr 1999.
Die Verleihung wird durch die Diskussionsteilnehmer entschieden unter Verwendung von „subjektiven Fahreindrücken und technischem Wissen und Berücksichtigung von Merkmalen, wie Kraftstoffeffizienz, Geräusche, Laufruhe, Leistung und Fahrverhalten“.