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Frankfurt (Automechanika), 13 Septiembre de 2016 – Audi y Porsche han unido sus fuerzas para desarrollar en común una nueva familia de motores gasolina partiendo de un turbo V6 TFSI a un biturbo V8 TFSI. Este motor hará su debut en el nuevo modelo Porsche Panamera.

El turbocompresor está ubicado a 90º en V del banco de cilindros en lugar de su ubicación habitual que se encuentra en el exterior, junto al cárter. Por consiguiente, el lado de escape se encuentra en el interior de la culata y el lado de admisión en el exterior. Esta disposición permite una arquitectura compacta, así como caminos cortos de flujo de gas con mínimas pérdidas de flujo. Como resultado, el 3.0 V6 TFSI tiene una respuesta extremadamente directa.

El motor de alto rendimiento se merece un filtro de aceite de altas prestaciones; este filtro está fabricado con termoplásticos de alto índice de refuerzo de fibra de vidrio. Montado en el vértice caliente del V y cerca de los turbocompresores, el diseño del módulo del filtro se ha realizado y optimizado particularmente para lograr una extrema robustez para poder resistir condiciones difíciles. 

Si nos fijamos en los beneficios de este nuevo producto, podemos señalar que ha sido diseñado para motores de altas prestaciones: cuerpo completo de plástico que nos ofrece el mejor rendimiento y una mayor durabilidad; por otra parte, es un módulo ecológico: fabricado de plástico, este filtro es más ligero que los filtros metálicos para poder ahorrar combustible. Además, también es reciclable.

Este filtro ha sido diseñado específicamente para ser utilizado con un específico utilaje interno, con lo cual, tanto la vida útil del filtro como su eficacia están aseguradas. Los beneficios de la función integrada son: conexión del turbo de alimentación con el módulo de aceite, refuerzos de cobre y acero para proporcionar durabilidad y válvula de drenaje automática para funciones de limpieza.

Sogefi sigue siendo la mejor opción de Audi, la cual está utilizando el filtro de aceite Sogefi para su nuevo motor 4.0l V8 TDI que se incorporará este año en los modelos Audi Q7 y A8, Porsche Panamera y Porsche Cayenne, además del VW Touareg.
Como consecuéncia de esta actividad, los clientes del Aftermarket se benefician en términos de prestaciones de vehículo, calidad del producto, fiabilidad y durabilidad. Los productos del Aftermarket serán los mismos que los productos de Primer Equipo y pronto estarán disponibles.