Frankfurt (Automechanika), 14 Septiembre de 2016 – Jaguar - Land Rover ha elegido a Sogefi para suministrar el filtro diésel para su gama de motores diésel Ingenium 2.0l, la cual incluye Jaguar XE, XF, F-pace, Land Rover Evoque, Discovery Sport, Freelander, entre otros.
Este filtro, compuesto por una carcasa y abrazadera de plástico, está montado en el compartimento del motor. Gracias a la tecnología Diésel3Tech™, su elemento filtrante combina una excelente separación de agua, de las mejores eficiencias existentes en el mercado y gran capacidad de retención de polvo. Además, ofrece también un sensor de agua, un sistema de purga de agua y una clavija de descarga electroestática.
Los beneficios del filtro son los siguientes:
- Gestión extrema a la intrusión de agua (separación de agua)
Gracias a la tecnología Diésel3Tech™, el filtro protege el motor y el sistema de inyección, incluso en condiciones extremas de contaminación de agua. Diésel3Tech™ separa las gotas de agua (inferiores a 10µm) del combustible y almacena el agua en un depósito específico. Una vez alcanzado el nivel máximo de agua, el sensor enciende una luz de advertencia en el salpicadero. De esta manera, se puede eliminar el agua separada del depósito de agua a través del sistema de purga.
- Vida útil sólida y prolongada del elemento filtrante
Gracias al exclusivo plisado chevron, el elemento filtrante ofrece una gran capacidad de retención de polvo utilizando un volumen reducido. Además, Sogefi ha desarrollado su propio software de dimensionamiento, basado en la tecnología de análisis de elementos finitos que sintetiza la experiencia adquirida en todo el mundo, a lo largo de más de diez años. Esta herramienta le permite a Sogefi reestructurar los elementos filtrantes relativos a las condiciones de vida útil real, a fin de evitar obstrucciones prematuras entre los intervalos de servicio, incluso en las peores condiciones.
- Máxima seguridad versus acumulación electroestática
Cuando el combustible fluye a través del elemento filtrante, puede generar, a veces, carga electroestática. El filtro Sogefi presenta una toma de tierra electroestática para evitar esto, garantizando la seguridad del vehículo y de los pasajeros.
- Resistencia a condiciones diésel extremas
Este filtro ha sido diseñado para resistir las condiciones diésel extremas: fabricado de plástico, no está sujeto al ataque de bacterias como lo estaría uno de metal; esto evita el riesgo de formación de perforaciones (degradaciones) en el cuerpo del filtro generados por dichas bacterias, que proliferan a través de los contenidos orgánicos, de calor y agua. Su elemento filtrante ha sido diseñado para ofrecer una elevada eficiencia para las partículas inferiores a 4 micrones, asegurando una prolongada vida útil de la bomba de alta presión y de los inyectores mientras que la Diésel3Tech™ ofrece una innovadora eficiencia en la separación de agua para prevenir la peligrosa corrosión en el sistema de inyección de combustible.
- Módulo ecológico (más ligero / no metálico = reciclable)
Fabricado de plástico, este filtro es más ligero que un filtro metálico. De esta forma, se reduce el consumo de combustible. Además, al mismo tiempo presenta una mayor capacidad de reciclaje.
Mauro Prodi, Director General del Aftermarket, ha manifestado que “este producto reúne algunas de las características específicas del know-how de Sogefi como la concepción del módulo, el plisado chevron y la Diésel 3Tech, permitiendo al IAM distribuir un producto de elevado contenido tecnológico e interesante valor unitario”.