Os novos módulos “FL” da Sogefi utilizam produtos de filtração 100% sintéticos que melhoram a filtração nos motores modernos de injeção direta de tamanho reduzido. Têm capacidade para suportar um maior fluxo de óleo, máximo de 65 L/min. e uma temperatura máxima de 160°C. Graças aos novos módulos “FL289” e “FL290” da Sogefi, as taxas de manutenção são reduzidas e o intervalo máximo de troca é de 50.000 Km.
A Mercedes escolheu, pela primeira vez, os novos módulos de filtração “FL289” e “FL290&rdquo da Sogefi;, equipados com o novo filtro de óleo “L394”, que será instalado nos novos motores a gasolina “M276 V6” e “M278 V8” da Mercedes, que irão equipar os novos modelos coupé “CLS 500”, “Classe C” e “Classe E”. A potência dos novos motores aumentou de 12% para 32%,enquanto que o consumo de combustível diminuiu em 10%.
Os novos filtros de óleo “FL” da Sogefi foram escolhidos pela Mercedes, entre vários outros fabricantes da OE, porque utilizam um material de filtração 100% sintético e a tecnologia “Chevron”. Esta tecnologia, desenvolvida pela Sogefi, permite aos filtros suportar um maior fluxo do óleo, um máximo de 65 litros por minuto e temperaturas mais elevadas, até 160°C.
Além disso, o material de filtração 100% sintético, composto por fibras de poliéster, aumenta o intervalo de troca dos filtros até 50.000 km. Isto significa um grande feito, em comparação com o intervalo de troca dos materiais de filtração mais antigos. Este intervalo de troca permite à Mercedes oferecer aos seus clientes excelentes taxas de manutenção.
Para atingir este nível de desempenho, as equipas de investigação e desenvolvimento da Sogefi otimizaram a tecnologia ainda empregue em alguns dos motores mais famosos a nível europeu.
O novo módulo de filtro de óleo “FL289” e os filtros de óleo “FL290” e “L394” são produzidos na fábrica francesa da Sogefi, com sede em Vire.